Вы находитесь здесь - Кемерово Город Современный Кемерово Проект генерального плана города
 
Русский | English
  
 
   

Проект генерального плана города

 

 

Введение

         

Проект «Генеральный план городского округа г.Кемерово» разработан ФГУП РосНИПИ Урбанистики по заданию Администрации города. Проект разработан на два проектных периода: первая очередь строительства – 2020 г. и расчетный срок – 2030 г.

В составе проекта разработано 18 чертежей, отражающих современное и проектное использование, комплексную оценку территории городского округа, проектное планировочное и инфраструктурное развитие города.

 

Общие положения

 

В соответствии с Градостроительным кодексом РФ генеральный план является основным документом территориального планирования города, обеспечивающим устойчивое развитие территории. Генеральный план определяет направления и границы развития территории города, зонирование территории, приоритеты развития инженерной, транспортной и социальной инфраструктур, градостроительные требования к сохранению объектов историко-культурного наследия и особо охраняемых природных территорий, экологическому и санитарному благополучию.

Город Кемерово имеет статус городского округа и является административным центром Кемеровской области, входящей в Сибирский Федеральный округ. Город занимает одно из ключевых мест в системе расселения области ‑ является ядром северной части Кузбасской агломерации и административным центром Кемеровского района.

 

Цели и задачи проекта

 

Основной целью разработки генплана является формирование долгосрочной стратегии градостроительного развития, обеспечивающей устойчивое социально-экономическое, пространственное и инфраструктурное развитие городской среды.

В связи с этим в составе проекта решаются следующие задачи:

  • Формирование комплекта графических и текстовых материалов, характеризующих современное использование территории, ресурсы и ограничения функционального развития.
  • Определение базовых технико-экономических показателей развития города, определяющих масштаб и параметры его территориального развития.
  • Формирование рациональной транспортно-планировочной структуры, обеспечивающей разгрузку сложившейся транспортной сети за счет формирования обходных трасс, дублеров перегруженных участков и развития улично-дорожной сети в районах новой застройки.
  • Разработка проектного функционального зонирования с учетом необходимости масштабного резервирования территорий под инвестиции в производственную и непроизводственную деятельность, развития каркаса озелененных и рекреационных территорий.
  • Развитие селитебных зон с учетом прогнозируемого роста темпов строительства и дифференцированного спроса на жилье различных типов, а также активной субурбанизации в ближнем окружении города.
  • Развитие инженерной инфраструктуры на основе перехода на эффективные и ресурсосберегающие системы водоснабжения, канализования, энергоснабжения и инженерной защиты территории.
  • Определение комплекса планировочных и инфраструктурных природоохранных мероприятий и мероприятий по охране объектов культурного наследия.
 

Перечень мероприятий по территориальному планированию
и указание на последовательность их выполнения

 

Хозяйственная деятельность. Город Кемерово является развитым многофункциональным центром перерабатывающей промышленности, с высокой долей химической промышленности и энергетики, а также центром научно-исследовательской и финансово-организационной деятельности. Масштаб развития города определяется его многофункциональным экономическим профилем города, который положен в основу проектных решений генерального плана.

На территории города Кемерово находится многоотраслевой промышленный комплекс, включающий в себя около 70 крупных и средних предприятий энергетики, химии, машиностроения, а также угледобывающей, пищевой и ряда других отраслей, на долю которых приходится более 90 % общего объема производства. В структуре промышленной деятельности наибольший удельный вес имеют обрабатывающие производства (56,7 %), на долю предприятий энергетики приходится 34,8 %, на добывающие предприятия – 8,5 %. Исторически сложилось, что наибольшее развитие среди обрабатывающих производств получили производство кокса и нефтепродуктов (20,6 % объема отгруженных товаров собственного производства) и химическая промышленность (19,4 %), также в г. Кемерово имеется развитый комплекс пищевой промышленности (7,8 %).

Инвестиционная ориентация в развитии промышленного сектора г. Кемерово должна основываться на сочетании трех основных направлений:

  • Сочетание добывающей промышленности и обрабатывающих производств.
  • Внедрение инновационных технологий и производств.
  • Диверсификация промышленного производства в существующих отраслях.

Одним из главных конкурентных преимуществ г. Кемерово может стать реализация программы развития «Кузбасского Технопарка».

 

Численность населения городского округа по данным на 1.01.2009 г. составляла 520,9 тыс. человек. В последние годы наметилась устойчивая тенденция к росту рождаемости, значительную долю населения составляют граждане репродуктивного возраста, миграционное сальдо также сохраняется положительным. Основной прирост происходит за счет внутрирегиональной миграции.

В основу проектной гипотезы генплана положен умеренно-оптимистический вариант, как наиболее вероятный в современной динамике социально-экономической ситуации, предполагающий поэтапное восстановление докризисного типа воспроизводства населения и сохранение миграционного притока. В технико-экономических показателях генерального плана принимается прогнозная численность населения г.Кемерово на 1 очередь 540 тыс. человек, на расчетный срок – 560 тыс. человек.

Технико-экономические показатели генерального плана рассматриваются на собственно городской округ и городской округ с ближним пригородом. Ближний пригород включает населенные пункты Пригородный, Журавлево, Жургавань, Сухово, Металлплощадка и Губернская усадьба. Суммарная численность населения г. Кемерово и ближнего пригорода принята на уровне 570 тыс. человек на 1 очередь и 610 тыс. человек на расчетный срок.

 

Жилой фонд городского округа по состоянию на 01.01.2008 г. составил 10338,4 тыс.м2. Средняя жилищная обеспеченность населения 19,9 м2 общей площади на одного жителя.

Жилищное строительство в г. Кемерово характеризуется средними темпами роста. За 2007 год организациями всех форм собственности и населением построено 270,3 тыс. м2 общей площади жилых домов. В том числе индивидуальными застройщиками построено жилых домов общей площадью 94,2 тыс.кв.м. В соответствии с анализом фактического спроса на территории для застройки соотношение проектной многоквартирной и индивидуальной застройки принято 70/30, с учетом ближнего пригорода соотношение принято 60/40.

За время обозримой перспективы неизбежно произойдет убыль жилого фонда. Основными причинами убыли будут являться вынос индивидуального жилья с провалоопасных и газоопасных подработанных территорий и СЗЗ промышленных предприятий, перевод из жилого фонда в нежилой (преимущественно Рудничный, Ленинский и Центральный планировочные районы), снос ветхого и аварийного жилья, сплошная реконструкция усадебной застройки (часть Центрального планировочного района на 1 очередь и район Красный Яр на расчетный срок). Общая площадь убыли индивидуального жилищного фонда составит 865 тыс. м2.

В основу расчета территорий, потребных под жилую застройку, положена жилищная обеспеченность на уровне 26 м2/чел. на 1 очередь и 32 м2/чел. на расчетный срок; плотность жилого фонда – для многоквартирной застройки 6000 м2/га; для коттеджной застройки 1500 м2/га; территории, потребные под новое жилищное строительство с учетом территорий общего пользования, составят на 1 очередь – около 1600 га, на расчетный срок – около 3250 га.

Генеральным планом учитывались значительные объемы нового жилищного строительства в пригородной зоне. Жилищная обеспеченность г.Кемерово вместе с ближним пригородом прогнозируется на уровне 29 м2/чел. на 1 очередь и 36 м2/чел. на расчетный срок.

 

Современный уровень обеспеченности населения городского округа учреждениями культурно-бытового обслуживания ниже нормативных показателей, кроме обеспеченности больничными и библиотечными учреждениями.

Развитие некоммерческих организаций (детские дошкольные учреждения, общеобразовательные школы, учреждения социального обеспечения и здравоохранения, библиотеки, ряд спортивных сооружений), финансируемых из бюджетных средств, является приоритетным при решении задач обеспечения населения объектами культурно-бытового обслуживания.

Объекты повседневного обслуживания (школы, детские сады, продовольственные магазины, предприятия общепита микрорайонного значения и др.) размещаются в жилых кварталах и микрорайонах. Объекты областного и общегородского значения размещаются на обособленных участках, выделенных на основных чертежах проекта.

В соответствии с нормативными рекомендациями и демографическими расчетами генплана на расчетный срок емкость детских дошкольных учреждений с 15,8 тыс. мест на 1 очередь до 20,0 тыс. мест на расчетный срок, общеобразовательных школ с 45,4 тыс. мест до 56,2 тыс. мест.

В настоящее время осуществляется размещение в Кемерово высших учебных заведений регионального уровня. Генеральным планом предусмотрено резервирование территорий под учебные корпуса ВУЗов и средних специальных учебных заведений в Люскусе и Рудничном планировочных районах, больничных учреждений в Люскусе, Рудничном и Ягуновском планировочных районах.

 

Территориальное развитие города. Генеральным планом предусматривается:

  • завершение формирования преимущественно сложившихся планировочных районов;
  • развитие каждого из планировочных направлений, пропорционально распределенное по очередям реализации генплана.

 

Планировочные районы Кировский, Рудничный, Заводской, Центральный, Промышленновский и Кедровка практически сформировались, имеют ограниченные возможности размещения жилищного строительства на новых территориях (отнесенные преимущественно на 1 очередь) и существенные возможности реконструкции индивидуальной застройки. Однако, генпланом предусматривается максимально возможное сохранение существующей индивидуальной застройки; сплошная реконструкция намечена только в наиболее ценных градостроительных зонах – районе пр.Сибиряков-Гвардейцев (1 очередь) и районе Красный Яр (расчетный срок).

Ленинский планировочный район имеет существенные ресурсы территориального развития и рассматривается как основной район размещения многоквартирной застройки на 1 очередь.

В планировочных районах Боровой и Пионер основной задачей развития является запрет на новое жилищное строительство на подработанных территориях и первоочередной вынос жилья из провалоопасных зон и зон выделения токсичных газов.

Планировочный район Лесная Поляна складывается как район преимущественно малоэтажной плотной застройки повышенной комфортности и продолжение его освоения предполагается поэтапно.

Развитие планировочного района Ягуновский предлагается генпланом исходя из близости к центру города и инженерным коммуникациям, наличия магистральной транспортной оси. Предполагается поэтапное освоение малоэтажной низкоплотной застройкой (с размерами участков от 10 соток).

Район нового освоения Люскус, размещаемый между сложившимися планировочными зонами, представляет собой ценный резерв для размещения многоквартирной застройки. Однако, освоение его отнесено на расчетный срок в связи с наличием обширных территориальных ресурсов в уже сложившихся планировочных районах.

Территориальное развитие производственных зон предлагается сконцентрировать в формирующемся Северном промузле, остальные промзоны и промузлы получают преимущественно функциональное развитие

 

Граница городского округа. Генеральным планом предложено следующее увеличение территории городского округа: участок Кировской промзоны; участок на северном въезде с автодороги М-53 «Байкал»; участок в районе поселка Механизаторов; территории в районе ж.р. Пионер и Ягуновский; участок Заводской промзоны. Суммарная площадь присоединяемых территорий составит 1425 га, в т ч. на 1 очередь – 925 га.

 

Функциональное зонирование территории городского округа отражено на чертеже «Проектный план (Предложения по территориальному планированию. Схема планируемых границ объектов капитального строительства. Функциональное зонирование территории)». Организация функционального зонирования территории – одна из основных задач генерального плана.

Проектом предлагается выделение следующих функциональных зон:

  1. Жилая зона, включающая зону застройки многоэтажными жилыми домами и зону застройки индивидуальными жилыми домами.
  2. Общественно-деловая зона.
  3. Производственная зона, в том числе зона промышленных и коммунально-складских предприятий, зона добывающей промышленности.
  4. Зона транспортной и инженерной инфраструктуры.
  5. Зона сельскохозяйственного использования, в том числе зона сельскохозяйственных угодий, зона коллективных садоводств.
  6. Рекреационные зоны, в том числе зона зеленых насаждений общего пользования и сохраняемого природного ландшафта, зона городских лесов, зона особо охраняемых природных территорий, зона озеленения специального назначения.
  7. Зоны специального назначения, в том числе зона объектов специального назначения, зона кладбищ, зона объектов утилизации отходов.
  8. Зоны с особыми условиями использования территории, в том числе зона запрещения нового строительства, зона первоочередного выноса жилой и общественной застройки, зона историко-культурного назначения, санитарно-защитные зоны, зоны воздушного подхода и шумовые зоны аэродромов.
 

Историко-культурный потенциал территории. Согласно «Перечню исторических городов России» (Приложение № 1 к Федеральной программе «Сохранение и развитие архитектуры исторических городов (2002 – 2010 годы)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации № 815 от 26.11.2001 года), г. Кемерово является историческим поселением. На территории города имеются объекты историко-культурного наследия, представляющие собой историческую, архитектурную и градостроительную ценность.

На территории города располагаются 4 объекта федерального значения – Дворец труда, Обелиск в честь открытия Михайлой Волковым в 1721 г. месторождений кузнецкого угля, Памятник первооткрывателю кузнецкого угля Михайле Волкову и Памятник В.И.Ленину. Также на территории города находятся 47 объектов регионального значения и 19 объектов местного значения. На территории города также имеются три памятника археологии.

С 2010 г. вся территория Красной Горки включена в Реестр объектов культурного наследия регионального значения в качестве достопримечательного места, с последующим созданием историко-культурного музея-заповедника.

Кроме того, в левобережной части города расположен ряд объектов культурного наследия, территория которых также является зоной историко-культурного назначения. Высокая концентрация этих объектов на территории (в основном Центрального района), наличие большого числа зданий, формально не имеющих статуса «объект культурного наследия» требует разработки специализированного проекта по определению зон охраны памятников и расширения перечня объектов культурного наследия.

 

Транспортная инфраструктура.

Основная роль в обслуживании грузовых потоков принадлежит железнодорожному транспорту. Генпланом предусматривается:

  • сохранение существующих устройств железнодорожного транспорта общего пользования на территории города;
  • строительство связки перегона необщего пользования Предкомбинат-Правотомск с перегоном Предкомбинат-Заводская в районе железнодорожного моста;
  • электрификация перегона Ишаново-Заводская и Предкомбинат-Заводская.

На перспективу после 2015 года в рамках «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года» предусмотрена организация скоростного движения со скоростями движения 140-160 км/час на участке Новосибирск – Кемерово.

 

Автомобильный транспорт. На первую очередь предусматривается строительство «Западного обхода г. Кемерово» федеральной трассой М-53 «Байкал» для вывода из города транзитных потоков Транссибирского направления. Обход трассируется через Заводскую и Кировскую промзоны и к востоку от п. Боровой.

На расчетный срок предусматривается строительство участка территориальной автомобильной дороги из Ягуновского планировочного района в юго-западном направлении до пересечения с участком федеральной трассы М-53 «Байкал».

Для обслуживания автобусных маршрутов на Мариинском и Яшкинском направлениях генеральным планом намечено строительство автостанции в правобережной части города, в Рудничном планировочном районе.

На перспективу предусматривается строительство территориальной автомобильной дороги к юго-западу от пос. Пионер и пос. Ягуновский с выходом на южный участок КАД и строительство глубокого восточного обхода Кемерово общего направления Анжеро-Судженск – Новокузнецк от г.Берёзовский до с.Березово

 

Водный транспорт. Город расположен на судоходном участке р. Томь. В настоящее время речной транспорт используется в основном для местных перевозок.

В соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года предусмотрено формирование мультимодального терминального комплекса многоцелевого назначения на базе речного порта Кемерово.

 

Воздушный транспорт. Международный аэропорт Кемерово является аэропортом совместного базирования: Минтранса, Минобороны и МВД России. Аэропорт Кемерово – аэропорт федерального значения III класса с искусственной взлетно-посадочной полосой класса «Б», допущен к круглосуточной эксплуатации по установленным минимумам.

Генеральным планом предусматривается значительное увеличение работы воздушного транспорта в международном аэропорту Кемерово после завершения мероприятий по реконструкции, предусмотренных федеральной целевой программой.

Аэродром «Северный»- внеклассовый, предназначен для производства учебно-тренировочных полетов и парашютных прыжков. Является запасным аэродромом для вооруженных сил.

Генеральным планом предусматривается реконструкция взлетно-посадочной полосы и посадочной площадки вертолетов на расчетный срок, что позволит расширить функции аэродрома для развития бизнес-авиации в городе Кемерово. Намечено устройство ВПП с ориентировочным МК 170-350°, что позволит исключить полеты над центром города и сохраняемой индивидуальной застройкой.

 

Трубопроводный транспорт. В Кемерово заходит нефтепродуктопровод Сокур – Кемерово.

В рамках «Схемы территориального планирования Кемеровской области» намечено строительство нефтепродуктопровода общего направления Анжеро-Судженск – Новокузнецк с отводом на г.Кемерово для транспортировки нефтепродуктов 1 группы (бензины автомобильные всех марок).

 

Взаимодействие видов транспорта. На территории города Кемерово в настоящее время осуществляется взаимодействие железнодорожного и автомобильного транспорта на железнодорожных станциях города. В малых объемах осуществляется взаимодействие воздушного и автомобильного транспорта, а также речного и автомобильного транспорта на территории речного порта и причальных пунктов.

Генеральным планом предусматривается размещение на территории города трех основных транспортно-логистических терминалов: в районе южного въезда в город со стороны Новокузнецка, в районе западного въезда в город со стороны Новосибирска и железнодорожной станции ст. Ишаново, в районе северного въезда в город со стороны Красноярска.

 

Городская улично-дорожная сеть. Транспортная инфраструктура города перегружена во многом по причинам градостроительного характера.

К числу основных мероприятий генплана относятся:

  1. Строительство магистралей непрерывного движения, которое в комплексе с проектируемым западным обходом города образует кольцевую автомобильную дорогу (КАД) г. Кемерово. КАД трассируется по следующему направлению: Пионер – Ягуновский – аэропорт Кемерово – Металлплощадка – мостовой переход через р. Томь в районе Ботанического сада – проектируемый район Люскус – выход на Западный обход в районе Северного промузла.
  2. Строительство дублера ул. Нахимова от существующей автодороги на Лесную Поляну до пересечения с участком КАД г.Кемерово в районе Северного промузла.
  3. Строительство хордовой магистрали на связи западного обхода Кемерово с Рудничным районом, проектируемым районом Люскус и далее на Лесную Поляну.
  4. Строительство магистрали на связи Инициативной улицы и пр. Шахтеров по Восточной улице и ул. Сурикова.
  5. Пробивка Молодежного пр. до ул. Двужильного с продлением в восточном и юго-западном направлениях до проектируемой КАД.
  6. Пробивка ул. Сибиряков-Гвардейцев до Троллейной улицы для организации въезда со стороны Новосибирска в центральные районы города без пересечения железнодорожной линии Ишаново – Предкомбинат в одном уровне.
  7. Продление улиц Пригородная и Щетинкина в целях формирования поточного выезда в направлении Новосибирска от Кузбасского моста.
  8. Строительство магистралей, связывающих Рудничный район, Лесную Поляну, проектируемый Северный промузел и ж.р. Промышленновский.
  9. Общее количество искусственных транспортных сооружений в границах городского округа на расчетный срок увеличится: мостовых переходов через р. Томь с 2 до 4, развязок с 5 до 27, путепроводов с 11 до 15.

 

Городской пассажирский транспорт. Генеральным планом намечены решения по сети линий и устройств городского пассажирского транспорта разработаны с учетом ранее выпущенной градостроительной документации.

  1. Строительство троллейбусных линий в Ленинском планировочном районе, на связи Южного поселка и Центрального планировочного района, в планировочном районе Люскус, в районе Красный Яр и по Кузнецкому мосту.
  2. Демонтаж трамвайных путей по ул. Терешковой.
  3. Строительство второго троллейбусного депо в правобережье.

 

Автобусные линии предусматриваются по всем магистральным улицам.

 

Водоснабжение. В связи с грифом секретности данный раздел вынесен в отдельный том пояснительной записки. Основными мероприятиями генерального плана являются:

  • Прокладка водопроводных сетей в районах нового строительство. Реконструкции существующих водопроводных сетей. Окончание строительства сооружений водоподготовки.
  • Строительство станции водоподготовки для очистки подземной воды от Пугачевского месторождения подземных вод.
  • Перевод системы водоснабжения ж.р. Промышленновский и населенного пункта Лапичево на Бердовское МВП, населенного пункта Петровка на водоснабжение от сетей Рудничного района.
  • Расширение использования подземных вод для хозяйственно-питьевого водоснабжения города по результатам гидрогеологических работ на месторождениях подземных вод, расположенных к юго-востоку от города.
 

Канализация. На территории города работают три самостоятельные системы для сбора и отвода хозяйственно-фекальных и промышленных стоков от левобережной и правобережной частей городской застройки. При этом стоки с левобережной части города поступают на очистные сооружения ГОСК (или ОСК-1), с правобережной части города (Кировский район) на очистные сооружения ОСК-2, а с территории районов Промышленновский и Кедровка на локальные очистные сооружения.

Генеральным планом предусмотрено:

  • Реализация проекта строительства коллекторов глубокого заложения, который позволит исключить из работы существующие канализационные станции (ГНС, КНС-1, КНС-2/6) и напорные коллекторы от них, сократить затраты на транспортировку сточных вод на ГОСК, обеспечить безаварийную работу магистральных сетей водоотведения.
  • Реконструкция технологических сооружений ГОСК с выводом на проектную производительность 250 тыс. м3/сутки.
  • Реконструкция технологических сооружений 1 очереди ОСК-2. На перспективу (в случае увеличения притока сточных вод более 40 тыс. м3/сутки) потребуется реконструкция технических сооружений 2 очереди.
  • Переключение стоков планировочных районов Боровой, Лесная Поляна и Рудничный не в существующий дюкер через р. Томь, а на ОСК-2.
 

Санитарная очистка. По данным инвентаризации в городе ежегодно образуется в среднем 900 тыс. тонн твердых бытовых отходов. На территории города действуют объекты размещения промышленных отходов и объекты захоронения ТБО.

Генпланом предусматривается:

  1. Строительство мусороперерабатывающего комплекса в западной части Заводской промзоны и организация нового полигона ТБО для захоронения непригодной для переработки части ТБО.
  2. Закрытие и рекультивация санкционированной свалки ТБО в Заводском районе и полигона ТБО в районе Кировской промзоны. Ликвидация несанкционированных свалок. Расчистка, санитарная обработка и рекультивация нарушенных земель складирования отходов.
  3. Устройство камер сжигания биологических отходов, либо устройство скотомогильников с биологическими камерами на проектируемом мусороперерабатывающем комплексе.
  4. Утилизация промышленных отходов предусматривается преимущест-
  5. венно посредством использования в качестве сырья на технологических линиях предприятий города.
  6. Рекультивация территорий ФГУП «Прогресс», Завод «Коммунар» и ОАО «Анилино-красочный завод» с обезвреживанием и вывозом всех накопленных на данный момент отходов.
  7. Сохранение существующих объектов складирования промышленных отходов (шламоотвалы энергетических и химических предприятий, полигон промышленных отходов «Полигон-М»).
 

Электроснабжение. Электроснабжение г. Кемерово осуществляется в основном от региональной энергосистемы Кемеровской области ОАО «Кузбасэнерго-РСК». Опорными центрами питания являются расположенные в городе Ново-Кемеровская ТЭЦ, Кемеровская ТЭЦ, Кемеровская ГРЭС и ПС 220/110/110 кВ «Заискитимская».

Суммарная электрическая нагрузка города составляет около 540 МВт, в т.ч. ЖКC ‑ 260 МВт, промышленность ‑ 280 МВт. Суммарное электропотребление по городу составляет около 3070 млн. кВт-ч в год, в т.ч. ЖКХ – 1150 млн.кВт-ч в год, промышленность – 1920 млн.кВт-ч в год.

Прогноз электрических нагрузок по городу на 1 очередь 670 МВт, на расчетный срок 830 МВт, электропотребление на 1 очередь 4100 млн. кВт-ч в год, на расчетный срок 5100 млн. кВт-ч в год.

Генеральным планом предусматривается строительство новых подстанций для и отпаек (ЛЭП) к этим подстанциям от существующих ЛЭП - ПС 110/10кВ «Притомская», ПС 110/35/10кВ «Катерина» (взамен ПС «Западная»), ПС 35/10кВ «Надежда» (взамен ПС «Новая»), ПС 110/10кВ «Казачья» («Натали»), ПС 110/10кВ «Ягуновская-2», ПС 110/10кВ «Снегири», ПС 110/20кВ «Снежная», ПС 110/20кВ «Люскус», а также реконструкция ряда существующих ЛЭП и подстанций.

 

Теплоснабжение. Основными источниками теплоснабжения г. Кемерово являются:

  • находящиеся в ведении ОАО «Кузбасэнерго» Кемеровская ГРЭС, Ново-Кемеровская ТЭЦ, Кемеровская ТЭЦ, Заискитимская пиковая водогрейная котельная;
  • 44 котельных в ведении ОАО «Теплоэнерго», НПО «Теплоконтрольмонтаж» и ООО «Инвест-групп».

 

В качестве основных источников теплоснабжения проектируемых жилых районов рассматриваются районные котельные.

Основные мероприятия по развитию теплоснабжения города:

  1. Ввод в эксплуатацию турбоагрегата №15 (БУ-6) мощностью 220 Гкал/час на Ново-Кемеровской ТЭЦ.
  2. Строительство районных котельных на газовом топливе в проектируемых жилых районах Красный Яр и Люскус, локальных котельных в частном секторе большинства планировочных районов города.
  3. Постепенный перевод угольных котельных на газовое топливо в целях улучшения экологической обстановки в городе, в том числе ЗВК.
  4. Прокладка тепломагистрали от котельной тепличного хозяйства по Комсомольскому пр. к площадкам нового строительства в Ленинском планировочном районе.
  5. Строительство новой насосной станции ПНС12 в кв. 1А, расширение ПНС-9.
  6. Прокладка тепломагистрали 2Ду 800 мм от ПНС-10 до пр.Московский с модернизацией ПНС-10 и строительством ПНС-13 для обеспечения теплоснабжения перспективной застройки Центрального района.
  7. Прокладка тепломагистрали, обслуживающей намеченную к реконструкции застройку по пр.Сибиряков-Гвардейцев.
  8. Плановая замена изношенных магистральных и внутриквартальных тепловых сетей.

 

Проектные тепловые нагрузки ЖКС составят на 1 очередь – 3800 МВт, на расчетный срок – 4520 МВт.

 

Газоснабжение. В настоящее время газоснабжение г. Кемерово осуществляется тремя отводами от магистрального газопровода ООО «Газпромтрансгаз Томск».

Проектная система газоснабжения г. Кемерово принята в основном по проекту «Схема газоснабжения г. Кемерово» (ООО «Сибгипрониигаз»). Данным проектом предлагается осуществить закольцовку существующих ГРС-1,2,3 путем прокладки двух соединительных газопроводов Ду-500, что позволит повысить надежность газоснабжения потребителей. Предусматривается строительство газопроводов к новым потребителям Заводского, Центрального, Рудничного и Ленинского районов; реконструкция ряда существующих газопроводов, модернизация ГРС-2 и ГРС-3.

Генеральным планом дополнительно предлагается газификация жилого района Пионер от ГРС-1 (на расчетный срок); жилого района Промышленновский (на расчетный срок) от намечаемого к строительству газопровода ГРС-3 – г.Березовский; отказ от газификации многоквартирной застройки Центрального и Ленинского планировочного района, в настоящее время ориентированных на централизованное теплоснабжение и электропищеприготовление.

 

Связь. Генеральным планом предусматривается дальнейшее развитие городской телефонии, телевидения, радиовещания, сотовой и почтовой связи и услуг сети интернет; также предполагается строительство новых почтовых отделений и АТС в новых планировочных районах.

 

Инженерная подготовка территории. Намечаются следующие мероприятия:

  1. Предложения по строительству сетей дождевой канализации выполнены с учетом «Схемы дождевой канализации», выполненной институтом «Сибгипрокоммунводоканал». Генеральным планом предлагается строительство сетей дождевой канализации в районах многоэтажной застройки в закрытом исполнении; в индивидуальной застройке планировочных районах Кедровка, Люскус, Лесная Поляна, Заводском, части Кировского, Рудничного и Южном поселке в закрытом исполнении; в индивидуальной застройке планировочных районах Промышленновский, Боровой, Пионер, Ягуновский, части Кировского, Рудничного и Южном поселке в открытом исполнении.
  2. Понижение уровня грунтовых вод предусматривается посредством организации дренажных систем в жилой застройке Рудничного (по обе стороны от ул. Нахимова и Красном Яру), Заводского (поселок Улус-Мозжуха) и Ленинского (в районе пересечения проспектов Ленинградский и Химиков) планировочных районов. Устройство дренажной системы в Заводской промзоне.
  3. Берегоукрепление. Откосное берегоукрепление предлагается выполнить в левобережье на участке между Кузнецким и Кузбасским мостами и в правобережной части на участке между началом застройки района Красный Яр и застройкой на левом берегу р. Каменушка.
  4. Полуоткосное берегоукрепление предлагается выполнить в левобережье на участке между Кузбасским мостом и Ботаническим садом и в правобережье на участке многоэтажной застройки вдоль улицы Назарова.
  5. Благоустройство городских водотоков предусматривается посредством комплексных мероприятий по расчистке, дноуглублению и регулированию русла на реках Искитимка, Каменушка и Люскус, на ручьях Крутой и Сухой. Намечена очистка, регулирование и планировка берегов озера Красное с организацией на берегу пляжной зоны.
  6. Защита от затопления предусматривается посредством строительства дороги-дамбы вдоль берега реки Томи от автомобильной развязки Кузнецкого моста до автомобильной развязки Кузбасского моста; локальной подсыпки территории парковой зоны «Притомская» под общественные здания; локальная подсыпка вновь осваиваемых территорий Заводской промзоны.
  7. Предусматривается рекультивация 3 карьеров нерудных полезных ископаемых на прилегающих к городу территориях. Рекультивация санкционированной свалки ТБО Заводского района и полигона ТБО Кировского района после завершения их эксплуатации.
 

Система зеленых насаждений. Площадь насаждений общего пользования составляет в городе 618,1 га, обеспеченность насаждениями общего пользования составляет 11,6 м² на 1 жителя.

Проектом предусмотрено:

  • Организация зеленой парковой зоны общегородского значения «Притомская» на левобережных пойменных территориях реки Томи.
  • Организация парка общегородского значения «Комсомольский».
  • Завершение организации единой парковой зоны общегородского значения в долине реки Искитимка в Центральном планировочном районе.
  • Организация парка общегородского значения «Долина Каменушка» на базе лесного фонда в Рудничном планировочном районе.
  • Организация парковой зоны «Суховская» общегородского значения в планировочном районе Южный Поселок.
  • Организация парков районного значения во всех планировочных районах.
  • Организация городского лесопарка в восточной части поселка Пионер.
  • Предлагается включить в систему ООПТ лесопарк «Рудничный Бор», присвоить статус ООПТ территории в долине реки Каменушка, включая лесной массив «Красный Борок».
  • Выделение зон сохраняемого ландшафта с возможностью использования в рекреационных целях.

 

В результате предлагаемых мероприятий планируется увеличить площадь зеленых насаждений общего пользования на первом этапе до 1170 га, что позволит довести обеспеченность до 31,1 м² на одного жителя на 1 очередь. На расчетный срок площадь зеленых насаждений общего пользования должна составить 1835 га, а обеспеченность – 40,3 м² на одного жителя соответственно. 

              

 
Высокое качество
Среднее качество

ПРОЕКТНЫЙ ПЛАН

ИСТОРИКО-КУЛЬТУРНЫЕ ПЛАНИРОВОЧНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
ОЦЕНКА СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
СХЕМА ВОДООТВЕДЕНИЯ
СХЕМА ИНЖЕНЕРНОЙ ПОДГОТОВКИ ТЕРРИТОРИИ
СХЕМА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ
СХЕМА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
СХЕМА ПЛАНИРУЕМОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
СХЕМА ПЛАНИРУЕМЫХ ГРАНИЦ ГОРОДСКОГО ОКРУГА
Скачать 48 мб
СХЕМА ПЛАНИРУЕМЫХ ГРАНИЦ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЗОН
СХЕМА ПРИРОДНЫХ ПЛАНИРОВОЧНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ
СХЕМА ТЕХНОГЕННЫХ ПЛАНИРОВОЧНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ
СХЕМА ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
СХЕМА ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ
СХЕМА ЭТАПОВ РЕАЛИЗАЦИИ_СХЕМА ПЕРВООЧЕРЕДНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
 
О сайте Мобильная версия Новое на сайте Телефоны Полезные ссылки RSS
  Copyright © 2004 - 2018 Администрация города Кемерово                     650000, Кемеровская область, г. Кемерово, пр.Советский, 54,  admin@kemerovo.ru